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商品の状態やや傷や汚れあり
商品のサイズM
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域大阪府
発送までの日数1~2日で発送









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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
アドレスV125G K7に使用する。予防交換するもバッテリー間の電圧を計ると17~18Vを示す。ECUがアカン連発で、FIまでもを狂わす。正常噴射ができなくなりハンチングしまくる。元の純正レギュに戻すと正常に戻る。電圧は14~15Vを示す。やはりレギュは純正に限るという勉強=授業料だったね。
1 - "2" by, に書かれています
強化チェーンはいつも本製品です?他メーカーも大きく違わないでしょうけど?あえて変える必要ないので?
5 - "3" by, に書かれています
転回中に転がしました。コイツはいい感じに割れてましたが、レバーの変形やウインカーが折れたりといったことはありませんでした。逆にコイツが割れなければフレームとかが曲がっちゃうんでしょうね。コイツが無ければサイドカウルはガリガリかバキバキになってたと思います。【追記】また転回中に転がしました。前回転がした後、100均の2液混合エポキシ接着剤で割れた部分を固定してましたが、そこからさらにヒビが大きく入りました。ただ相変わらず、カウルやウインカーへの被害は小さかったです。今回は上り坂になっている方に倒したのでそれもあるかもしれませんが。ただ流石に3回目は守ってくれそうにないです。
5 - "4" by, に書かれています
バイク店で買うよりも少しだけお得です。取り付けはお店にお願いしてしまったので、難度はわかりません。重さは他社の製品と特に変わりません。100kmちょっとしか走ってませんが異常なし。耐久性を臨む人は、値ははりますがゴールドチェーンを選ぶことをオススメします。
5 - "5" by, に書かれています
透明のシールドから、レインボーシールドに交換しました。見た目はカッコよくて気に入ってます。夜間は少し見づらくなりますが、注意して運転すれば大丈夫なレベルです。装着後に保護シールを外すと小さなキズがあり、残念です。
4 - "6" by, に書かれています
リード100で2万キロ走ったのでこれに交換することにしました。交換するまでパッケージから出さずに油が付かないように注意しながら取り付けました。意外と取り付けてみると食いつく感じがわかるので良さそうですが耐久性はまだわからないので暫くは様子見ですが、走ってみた感想は粘りのある走りができそうです。慣らしで走っても普通に60kmぐらいは簡単に出るので慣らしが終わった後のトップスピードが楽しみです。
4 - "7" by, に書かれています
セットを購入して全て交換するつもりでしたが肝心な部品が2点ほど全く違う部品が入っていて使えませんでした、ガッカリです
1 - "8" by, に書かれています
購入して暫く置いていたんですが、いざ付けてみるとブレーキレバーの幅がきつくて、何とか入ったと思ったらレジの穴が合わずこれも、ずらしながらはまったと思えば、レバーを引くと元の位置に戻らず。サイズが合っていないようです。ゴミ行きとなりました。クラッチレバーは試していないので不明
1 - "9" by, に書かれています
元の物が硬化してボロボロしていましたのでOHついでに交換。10年もののバイクでしたので良い消耗品交換でした。
5 - "10" by, に書かれています
カーナビ等の取り付けに伴い購入しました。質感等良好です!
5 - "11" by, に書かれています
ちょっと 青が 薄いけれど クオリティ抜群で 気に入っております。
5 - "12" by, に書かれています
レースはもっとしっとりした感じが良いと思います。締めたらサイドジップであまり触らないので。ツルツルしたビニールのようなレースです。本革なら、例のカメの甲羅みたいな革マークがあっても良いような気がしますが、蒸れないです。
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